ESU Pruisische T16.1 BR 94.5-17 Hondekop Vanaf fabriek kregen de V200

Vanaf fabriek kregen de V200 056–086 in plaats van de opvallende opschriften "Deutsche Bundesbahn" eenvoudige DB-logo's aan de zijkanten

Handleiding en functietabel

📜 Breng Belgische spoorweggeschiedenis tot leven met deze fraaie stoomloc uit de wederopbouwtijd

💡 Verlichting & Effecten

bekend als BR 103

ESU Pruisische T16.1 BR 94.5-17 Hondekop Vanaf fabriek kregen de V200ESU Pruisische T16. 1 BR 94. 5 17 De Baureihe 94. 5 17 is een van de langst dienstdoende en meest succesvolle Pruisische locomotiefontwerpen. De ontwikkeling ervan gaat terug tot 1906, toen de Koninklijke Spoorwegdirectie (KED Knigliche Eisenbahn Direktion) in Erfurt een aanvraag indiende bij het Pruisische centrale gezag voor de ontwikkeling van een D gekoppelde (vijf aangedreven assen) stoomlocomotief voor de steile hellingen op de spoorlijnen in